第4章 卡丁车不是卡“丁”车
第4章 卡丁车不是卡“丁”车 (第1/2页)没有走出几百米，束龙就发现空气中弥漫着汽油和橡胶烧焦的气味，引擎声撼动空气的震感拂过面颊的绒毛。
“这附近有个赛车场？”
“准确的说是个卡丁车场，你不是一直都想找个机会摸摸方向盘吗？今天带你来过过瘾！”
什、什么车？！
耳朵里传来的讯息让束龙的大脑一下没有处理过来。
在他老家的方言里，“丁”或者说“丁丁”这个东西通常代指下面那个小兄弟，那卡“丁”车......
摸一下方向盘的代价这么大的吗？
不过当他两股战战地来到场地边，看到那些在赛道上造型似乎和碰碰车差不多的玩意儿时，就知道自己大概是误会什么了。
《小鬼神偷》那部电影里主角们开的车！
只不过当时束龙光顾着看他们是怎么抢银行的了，现在回想一下里面好像确实有女主的爸爸经营着一个迷你赛车场的剧情。
因为束老爷子在这个城市养老的缘故，束龙也被托了点关系塞进了这边最好的小学里，而束熊和张馨则因为生意上的事情经常需要全国到处跑。
在这个暑假之前，束龙其实已经将近有一年的时间没有和自己的父母长聚过了。
所以别看束熊是个狂热的车迷，但直到今天为止，束龙对于赛车的了解还仅仅局限于影视作品，唯一正儿八经看过的比赛还是三年前没有上学时候的事。
只不过当时只记得面前那条大直道上隔一阵就有一列带着震天响的四轮“剃须刀”呼啸而过，妈妈几乎全程都帮他捂着耳朵，年幼的束龙完全不理解没有漂移只是一直围着绕圈的比赛到底有什么可值得激动的。
今年的比赛束熊也计划着带上一家子一起去，但比赛开始的时间暑假早已经结束，别说束老爷子了估计就连张馨都不会同意......
束龙还在盯着场上几对年轻的情侣在弯内怼来怼去，束熊已经买好两张票交到了P房叼着根烟看起来吊儿郎当的工作人员手里。
“别戳在那里发呆了，左脚刹车右脚油，带着梦梦在里面好好玩！”
束熊先帮着那个动作业余的“马修”把小姑娘用车上布条似的“安全带”结实地捆好，转头来帮着绑自己儿子的时候，才坏笑着从嘴角悄咪咪地挤出一句“你的机会来了！”
六十八块钱七分钟，价格不算贵，自然也不用指望车有多好。
四冲程娱乐车型，整个车架的外围不但焊接了一圈防撞的钢架，上面还包裹着从废轮胎上面剪下来的厚重橡胶套。
看上去这个地方作为一个公园里吸引游客的娱乐项目，人家本来也不指望买票进来的人能刷出什么像样的圈速，只要别给车撞坏了徒增他们维护的成本就可以。
拉绳启动了发动机之后，就像是那些电瓶没电了的老车一样，还得需要工作人员在后面推上一截车子才会慢悠悠地跟上油门往前走。
等束龙的车子终于发动起来，前面的甘梦宁早就已经消失在弯角高高的轮胎墙之后了。
两个小朋友之间的较劲当然没有人会当真，但这却完全不妨碍某个一把年纪了却还小小年纪的男人在背后拱火，和进了迷宫谁也看不着谁自然谁也不服谁的竞争比起来，赛道上的先后那就是摆在面前否认不掉的结果。
可惜这娱乐卡丁车的速度简直慢得令人发指，束龙估计就比自己全力奔跑的速度快上那么一点，而且油门响应异常迟钝，一脚踩下去感觉中间隔了一年发动机这才不疾不徐挣扎着嘶吼起来。
仅仅只过了两个弯，这台磨磨唧唧最高时速估计就连30KM/h都没有的垃圾，就哼哼唧唧地让坐惯了自己老爹快车的束龙崩溃到恨不得跳下来自己扛着车跑！
站在场外的束熊抱着两只手笑眯眯地看着，此前从未接触过驾驶实操，束龙那个臭小子看起来明显有些太过于心急了，要么入弯前不知道减速，要么忽然猛打一把方向，整个人像是三维弹球似的被轮胎墙duang来duang去。
反观前方的梦梦小丫头，同样是第一次开车，虽然估计有因为紧张两边都不敢挨的原因在里面，但人家就老老实实地保持在赛道中线走，几段下来反而把束龙给拉远了一些。
第一节比试的胜负结果看起来已经大差不差了，束熊有些好笑地想象着一会儿自家儿子不服气求着他再买一节票的样子，掏出手机给孩子他妈发一条短信告知他们的位置，省得一会儿那边散场了把他们几个忘在这。
因为场上不只有束龙和甘梦宁在跑，还有其他很多同样被家长带来的小孩和读书年纪的年轻人，束熊愣神间一时还没发觉有什么不对，等他找到自己儿子那颗在轮胎墙间摇来荡去的小脑袋时，这才发现他几乎已经追进到了只差梦梦丫头三个车身的位置。
发生什么了？梦梦刚才也撞了吗？
视线紧追着两个小家伙跟了一圈，察觉到了什么的束熊表情变得古怪了起来，似哭似笑地看上去颇有些滑稽。
这小子在走线！
束熊的惊讶不是没有原因的，国内的赛车发展并不算早，其实看场内其他的那些年轻人也能看得出来，受到这些年国内盛行各种影视动漫的影响，绝大部分的年轻人通常只会觉得漂移才是最快最帅的开车方式。
所以在场内玩的这些年轻人压根就不在意自己的圈速如何，在弯道内总喜欢猛打一把方向跺一脚刹车，就好像车屁股不甩起来就浑身难受一样。
按照束熊对自家臭小子的成长经历判断，为了追上前面的“夏树”......不对这个不吉利，那个打高尔夫的叫上原什么来着？
总之差不多就是那么个意思，反正束龙原本多半也应该会坚定地采用“拓海”式的驾驶方式才对，而不是像现在这样如此“循规蹈矩”。
走线其实并不是专门指某一种驾驶技术，无论是抓地跑还是漂移，车手将赛车保持在最高效率利用赛道的线路这一行为都可以称之为走线。
关键并不是如何开，而是对于赛道布局的理解与规划。
随着下一圈的推进，束熊甚至发现这小子居然还在持续优化自己的线路，而且胆子还不小，有时候车子的防撞框几乎就是擦着轮胎墙掠过！
谁教他的？！
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