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第99章 预料之外的收获(4K8)

第99章 预料之外的收获(4K8) (第2/2页)

不过束龙也没有因此放掉,按照今年的轮胎规则,他现在开的这套新红属于是只能在Q3开Q3用的,正赛也用不了,省下来也没必要。
  
  前面失误了的维斯塔潘也没有放弃,正好这一次两辆车之间贴得比较紧,束龙也尝试着稍微调整一下自己的入弯节奏和线路,看看能不能利用更近的尾流把损失的时间在长直道上找补回来。
  
  前两段都是黄,加起来比自己Q3的第一圈慢了0.35。
  
  束龙对自己节奏的调控立竿见影,整一个第二计时段只因为脏空气损失不到0.05,紧接着第三计时段的两个吃满尾流的DRS,冲线前束龙就一直紧紧地盯着自己方向盘上的显示屏。
  
  “1:32.963!哎呀束龙还是可惜了!第三段刷绿还是没能更新自己的最快成绩!”
  
  “这也是没有办法的,毕竟赛道上总会有这样那样难以预料到的突发情况。”
  
  这该怪维斯塔潘吗?
  
  解说们倒是挺想这么说的,但是人情世故几乎是刻在老中人骨子里的本能,就跟加斯利哪怕受尽了委屈横竖也不敢大声说话一样,这个时间点犯不着让束龙在舆论上得罪自己的母队。
  
  再一想到五星自己刚才放出的毒奶.算了算了还是先把这篇翻过去吧。
  
  做冷却,开回维修区,然后称重。
  
  作为全场最后两台还留在赛道上的赛车,束龙和维斯塔潘可谓是让红牛赚足了镜头和眼球。
  
  一直等整车称完重,维斯塔潘在开回自家P房的路上都一直在嘟嘟囔囔的。
  
  既埋怨后面的车不讲规矩打乱他的节奏,又懊恼自己刚才的那一次低级失误,同时不停地和他的比赛工程师GP抱怨赛车现在这个垃圾地盘在低速弯噩梦一样的抓地力。
  
  相反看到成绩之后的束龙心态还算比较平和,本来这最后一圈能不能完成对加斯利的翻越可能性也不高,他想做的尝试原计划就是抓一辆快车的尾流。
  
  一开始是想像第一次一样抓梅奔的尾流,结果几乎和梅奔同步出库的法拉利又横插一脚。
  
  后面寻思着抓法拉利的也一样呗?谁也没想到红牛失了智一样非要挤在脏空气范围里来凑热闹。
  
  奔法牛这三家车队跟别人是不一样的,他们想要争杆那干净空气必然大于一切。小车队上限不高,想要有所突破就只能尝试另辟蹊径。
  
  也不能怪小红牛放车放得太晚,他们基本上就只能被动地去跟大车队的节奏,真要怪还是只能怪梅奔那边放车时机压得太狠了。
  
  如果没有维斯塔潘那一次失误的话,这一圈束龙其实很有机会至少比上一圈快0.2的,他在最后一个计时段很极限地吃满了尾流,几乎追回了前面失误所丢失了那0.3秒。
  
  脏空气的影响的确也会有,不过上赛这边赛道确实很宽,在实际速率差不多的情况下线路的选择也没有那么单一。
  
  主要还是小红牛这一站的赛车真的很均衡,让束龙在线路选择上还不用因为赛车的特性做出妥协,比赛的线路战术就灵活许多。
  
  回到P房下车来的第一件事,束龙就直接找到了自己的比赛工程师哈梅林,第一句话就是:“我的选择没错,明天就是要红胎起步!”
  
  “我们也发现你在后面的圈速有些不同寻常,但是胎耗如何呢?”
  
  一边说着,哈梅林一边指了指刚才赛车上被卸下来的那套有点毛毛躁躁的红胎。
  
  “像这样去拼加速和制动的性能当然胎耗会比平时大了!明天正赛我肯定不会这么跑,我说的是跟车方面的!”
  
  这一趟几乎相当于追逐战的飞行圈虽然没能让束龙提升明天的发车位次,却让他感觉收获颇丰,以至于赛后采访的时候他脸上的表情都跟身边的塔炮形成了鲜明的对比。
  
  上赛对于束龙来说确实是一条完全陌生的赛道。
  
  这个陌生并不是说对攻克圈速的不熟悉,由于模拟器技术的愈发成熟,现在对于新生代的这帮车手们来说很少有那种真正意义上的“陌生”赛道。
  
  哪怕不是像维斯塔潘那样无情的刷圈机器,单是车队布置给车手的任务都足够他们刷到吐了好不好?
  
  这里说的陌生,更多的还是比赛的经验。
  
  练习赛终究是大家各跑各的,对于正赛的节奏要如何掌控实际收集到的信息其实比较有限,但有了刚才的那一番缠斗和跟车,明天的战术具体该怎么执行心里其实就有底了。
  
  “恭喜你Shu,虽然没能在Q3更新自己的最好成绩,但是在第一个主场就取得了P7发车的顺位,现在的心情怎么样?”
  
  “额,总的来说跟我预期之中的成绩差不多吧?我们的赛车开起来感觉很棒,就是在整个周末都明显的欠缺一些速度,遗憾可能有一些但我们基本上已经做到最好了。”
  
  “好的,我们注意到现场的观众对你的支持真的是非常的火爆,刚才在外面几乎都听不清摄影师跟我说了什么!所以你会感觉有压力吗?有什么话想对自己粉丝说的?对自己明天的成绩有什么期待吗?”
  
  “首先当然要感谢一直以来支持我的车迷朋友,不管是线上还是线下的,大家的热情我其实早就已经感受到了。”
  
  这一句基本上算是车队给束龙规范的模板化回答,不过束龙在这里稍微玩了一点小心眼,他把感谢的范围划定在了“一直以来都支持”的范围里面。
  
  毕竟难以被常人所理解的“天才”哪里都有,将这个特定的群体排除出去之后,这种话说起来束龙自己也不至于太反胃。
  
  “压力的话当然会有一些,每一场比赛都是这样,只要我们的目标是更快,就必须突破自己当下的舒适圈,压力自然也会随之而来。”
  
  “至于明天的比赛,我不会说自己一定能取得什么样的名次,毕竟大家都是非常出色的车手,身后也都有着非常出色的团队。但我想表达的是,无论什么时候,所有在我前方的人都会是我们的目标!”
  
  说完这句话的时候,旁边的维斯塔潘刚好也完成了他那边的采访,两人对上视线互相微笑了一下,一头金发乱糟糟的脱水猫猫潘还专门找过来碰了一下拳。
  
  采访的女记者像是发现了什么大新闻似的,眼睛一下就亮了八度。
  
  “刚才你们在TR里似乎对对方都很不满,但看上去你们之间的关系好像很不错啊,所以你明天的目标里也包含有Max吗?”
  
  “是啊,我们其实在进入红牛之前就认识了.额,我是说,当然!毕竟我刚才说的可是前方的所有人!”
  
  紧接着记者又让束龙用自己的母语把刚才的回答都复述一遍,这是每一次采访流程后都固定有的环节,也算是默许让车手稍微吐露一些真心话的约定俗成。
  
  尤其是像束龙这样母语是围场内掌握范围很小众的车手,这种时候就可以稍微皮一点了,反正旁边的新闻官小姐姐也听不懂。
  
  “谢谢大家,明天机会很大,总之干就完了!”
  
  “.完了?”
  
  “嗯哼~”
  
  “哇哦,我是真不知道中文的信息密度这么大!不管怎么样,感谢你的配合,祝你明天能取得一个好成绩!”
  
  “谢谢!”
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