第135章 第一位导演
第135章 第一位导演 (第2/2页)雨地为了让赛车在后段的加速线路更平顺一些,往往会选择在速度相对较慢的前期就提前进入赛道的外侧,而这就是束龙能够将这里作为进攻地点的真正原因。
没有在意前方极其糟糕的视线情况,束龙从四号弯出弯后就一路紧紧吸住博塔斯的尾流,将自己彻底藏入对方轮胎和气动部件掀起的白色水雾中。
后车突然从视线中消失,明明处于优势线路上的博塔斯偏偏却突然有些心慌,于是他很快做出了一个非常符合目前情况的决定——提前将行车线向赛道的外侧打开。
这个选择其实根本就没有什么毛病,外侧的赛道更干,也更有利于赛车的牵引力帮助赛车提速。
同时把身后的束龙重新暴露出来,也更有利于他针对对方的动向做出下一步的动作。
但是在上帝视角的人们看来
“唉?博塔斯怎么自己把束龙给让过去了?!”
只见一台红蓝配色的小红牛从水幕中如刺客般杀出,就顺着博塔斯让出的这条线路利用刚才吃完尾流的弹弓效应继续加速,稍微贴了一下弯心就借着更短的行车距离把前轮给捅到了博塔斯的身侧。
“啊?!不至于吧,博塔斯你作为一个冠军车队的二号车手是不是太旱鸭子了一点?这看起来也太没斗志了!”
很奇怪,明明应该站在束龙这边立场的兵哥,在看到这一次看似毫无难度的抽头并排之后居然反过来为博塔斯怒其不争了起来。
结合赛前兵哥质疑束龙雨战水平的那段对话,听起来简直就像是买了还买错边了一样。
飞哥和然哥在一旁也顾不得救场,因为束龙已经和博塔斯同时进入了六号弯最关键的这一个刹车区。
博塔斯这边在意识到自己错误地低估了束龙在雨地中对于赛道抓地力的把握程度之后,其实已经在努力地做出了补救,宁愿牺牲一点弯速也要向外压迫束龙六号弯进弯的角度。
奈何束龙这边寸步不让,再加上他已经向前插入了半个车身身位,规则上此时博塔斯也不能做出过于激进的防守动作,两辆车就这么以一种非常别扭的姿态并排进入了六号弯。
在雨天用非常规赛车线的高速弯超车终究比低速弯难了不是一点半点,说实话冒这么大的风险才抢来这么丁点优势其实是远不及束龙预期的。
内线的线路虽然短,但是几度出现的些微水滑现象还是极大影响到了他在DRS区后半段的加速效率,但好在这半个车身的优势其实也够了。
现在看似博塔斯还稍微领先了一些,实则对方已经被卡在了一个非常难受的位置,要么只能提早刹车给自己匀出足够的入弯角度,要么就只能冒着冲出赛道的风险赌一把了。
对方的轮胎就自己的旁边近在咫尺的地方,束龙几乎是瞬间就判断出了博塔斯的选择。
没错,博塔斯要在他先前判定为最不可能的地方,去实施他认为最不可取的操作了。
一脚失控边缘的晚刹车,博塔斯不出所料地冲出了赛道限制的范围,却也利用这一段霍根海姆少有的沥青地缓冲范围重新调整到了足够的入弯角度,硬是不惜出界也要维持住目前P2的位置。
“他怎么这样啊,这违规了吧!难道不需要交还位置吗?”
“哦!但是束龙这边利用了交叉线,他表现出来的出弯牵引力明显比博塔斯好得多!”
“能超过去吗?能超能超.过了!”
都不用飞哥和然哥去想办法补救了,这一段兵哥的独自咆哮已经差不多洗清了前面的嫌疑。
看样子前面之所以听起来有点像背叛了自己立场,估计也是那种本该看到一场世纪大战,结果发现却是草草收场的结局烂尾那种心态吧?
可惜演播厅里还没高兴多久,然哥就注意到了画面左侧UI上那个醒目的黄旗标识。
“哎呀,出黄旗了!束龙应该不需要把位置给交还回去吧?”
“黄旗?这怎么能出黄旗呢?!博塔斯那是自己冲出去的啊,两辆车都没有发生接触,这肯定是一个有效的超车!”
很显然,脑子因为跟不上嘴巴已经消极罢工了的兵哥,现在估计是下意识地以为这一次黄旗是因为这一次超车导致的。
但别说兵哥了,此时就连束龙都在TR里大声的质问车队,因为他也差点以为这个黄旗是自己导致的.
“龙,我们需要把位置交还回去,黄旗出现在你完成超越之前。”
“我不.但.这不合理啊!他刚刚自己出去的!”
“我知道,但规则就是这样,他在入弯前和出弯后位置都在你前面,黄旗阶段是不允许超车的。”
“OK!OK!但你至少可以告诉我是哪个天才导致的黄旗吧?”
“是Checo(佩雷兹),他在一号弯后失误上墙了,现在即将出动安全车。”
Fxck!
束龙关掉了TR,闭着麦在车里怒艹方向盘,指着中间的屏幕疯狂输出,就好像那上面印着博塔斯或是佩雷兹他们其中某一个人的脸一样。
亦或者是两个人的脸都有。
可不管心里再怎么有意见,最后还是心不甘情不愿地把博塔斯给让了过去。
但不得不说,雨战的比赛之所以精彩不就是这样吗?
除了火星车与地球车之间的差距被糟糕的赛道条件抹平,超车和缠斗也不仅仅只是局限于DRS按钮,赛道上这些随时都有可能改变战局的导演戏码和乐子不也是观众们最爱的环节?
比赛还有很长,同样的招式束龙看看博塔斯能用几次,他就不信这个芬兰人还能一直顶得住自己的攻势。
“安全车出来了吗?考虑一下半雨胎怎么样?我觉得现在赛道条件已经可以上半雨胎了。”
“是的,我们正在考虑,一会儿给你答案。”
说的好听点叫考虑,其实就是等着别的车队先做第一个吃螃蟹的人,雨战一个错误的轮胎选择很有可能就会直接毁了整场比赛,束龙目前的这个位置让车队可不敢太冒险。
好在不仅仅只有束龙有这样的看法,赛道上一半以上的车手都觉得当前已经是更换半雨胎的最好时机。
“龙,我们这一圈确定进站更换半雨胎,记得把轮胎模式调到inter.”
“OK,copy!”