第170章 回来就是为了赢

第170章 回来就是为了赢 (第2/2页)

强行挤走对方的席位确实有些残酷，但经过这几年的洗礼，束龙已经学会了让自己在一定程度上变得冷漠。
　　
　　至于佩雷兹呢？
　　
　　从去年签下那份应急合约开始，他在心里其实就明白自己在和束龙的竞争中始终处于下风，唯一所能指望的也就只有束龙可以稍微恢复得慢一些。
　　
　　奈何现在看来，这份指望其实也就只是一份奢望而已。
　　
　　谈判很快便接近了尾声，束龙下半赛季开始的红牛席位已经被彻底敲定，而佩雷兹那边的团队也退而求其次，从力保红牛席位转为了力保席位。
　　
　　墨西哥大奖赛就在下半赛季，以那边的意思，至少要确保佩雷兹本赛季能完成在自己主场的比赛。
　　
　　红牛十分爽利地答应了，不仅如此，他们还愿意为佩雷兹下赛季去往威廉姆斯牵线搭桥。
　　
　　佩雷兹此前作为赛点的车手，对于梅赛德斯的引擎其实有着非常丰富的驾驶经验，再加上本身作为车手的能力确实也非常出色，对于同为梅奔客户车队的威廉姆斯来说确实会是相当合适的选择。
　　
　　毕竟在今年的早些时候，决定改变车队运营方针的威廉姆斯已经公开对外宣布过，他们现在比起那些自带丰厚赞助的车手更愿意接纳实力强劲的车手
　　
　　在这样的背景前提下，虽然目前暂时还没有对外官宣，但有着泰牛支持的阿尔本其实已经在夏休敲定了明天去往威廉姆斯的合约。
　　
　　佩雷兹只是相较于红牛的需求来说略显不足而已，对于威廉姆斯来说可是香饽饽，更何况自身还带着大笔的赞助，只要佩雷兹自己愿意去可以说是毫无阻力。
　　
　　当然，前提是梅奔确定下赛季会用拉塞尔替代博塔斯。
　　
　　只是目前梅奔还指望博塔斯去帮助汉密尔顿争取第8冠，在这个节点动摇军心实属不智，所以关于佩雷兹和威廉姆斯那边的谈判也只能先等梅奔赛季末的决策。
　　
　　在此之前，佩雷兹可以先在小红牛过度完下半个赛季，至于那个被他顶替掉的倒霉蛋则是角田。
　　
　　如果再往前推一年，角田的位置还真没那么容易被拿下。
　　
　　毕竟当时本田作为红牛F1的引擎合作伙伴，不看僧面看佛面，不看佛面看在赞助的份上也要给角田留一个位置。
　　
　　但是由于去年疫情的关系，本田本就受到了不小的影响，再加上FIA封停新规引擎的研发推迟新规施行，本田自然也有了退出F1的想法。
　　
　　现在他们引擎研究的项目已经被红牛完全接手，如果不出意外，明年的红牛赛车上都将不会再带有本田的标志。
　　
　　而有着红牛正式席位合同的束龙，今年之所以能这么轻松就跳到隔壁代表本田的老对头丰田参赛，其实也有本田方对于红牛的约束力下降的原因在里面。
　　
　　只是背后的靠山靠不住了，今年上半赛季表现与两名队友对比都完全拿不出手的角田，就只能暂时回到替补席上待命。
　　
　　用新秀第一年的成绩来和加斯利这样已经开了四年的老手比较，对于角田来说确实是有失公允。
　　
　　奈何这边还有个同样新秀赛季就不能以常理度之的束龙作对比，成绩拿不出手那确实就是拿不出手，跑了10站比赛还没有束龙第一次上场拿的分多，那就只能委屈他体会一下围场内最根源的残酷了。
　　
　　当然角田那边也并不是完全没有希望，自从束龙正式进入F1之后，现在红牛的青训体系除了马马虎虎的劳森，暂时也没几个还能掏出来的新生代。
　　
　　角田除了年纪，在战绩上比之阿尔本都有所不如，劳森甚至比角田都要差一点，身上的商业价值都还比不上角田。
　　
　　所以等明年佩雷兹一走，角田可以获得一个席位的希望还是挺高的。
　　
　　那么基本的事项确定下来，除了束龙的父母准备留下来看完他夏休后的第一场比赛，阿隆索也就没多留在这边浪费时间。
　　
　　严格意义上来说夏休现在已经结束了，F1的各支车队在几天前便已经陆陆续续地恢复了正常的工作节奏，阿隆索同样也要赶回Alpine的工厂为几天后的比利时大奖赛做准备。
　　
　　佩雷兹马不停蹄地赶往了意大利法恩扎的小红牛基地，束龙这边终于也再一次坐上了他从前在红牛的那个熟悉工位。
　　
　　临走前佩雷兹可能是出于好心留下了一句忠告，提醒束龙红牛的赛车并没有那么好驾驭。而红牛的二号席位也不是那么好坐的，弄不好整个车手生涯都会被这台赛车给毁掉。
　　
　　对此束龙也只是礼貌地笑了笑。
　　
　　二号？谁说我回来是为了做二号的？
　　
　　而对于束龙的回归，除了霍纳和泰牛之间的心照不宣，马尔科反而是显得有些不安的那一个。
　　
　　8月25日。
　　
　　车队大部队包括霍纳在内都已经前往了斯帕赛道做赛前准备，只有束龙留在米尔顿凯恩斯的工厂内，通过模拟器提前适应经过了一轮夏休升级的红牛赛车。
　　
　　哦，还有另一个人也没有走。
　　
　　“新赛车感觉怎么样？”
　　
　　“马尔科博士？我还以为你在昨天的那班飞机上。”
　　
　　“我只是个顾问，没有我克里斯蒂安也会把车队管理的井井有条，所以.”
　　
　　“车很不错，相较于小红牛和哈斯更能给我一种游刃有余的感觉，不需要我在操作上做出更多的妥协。”
　　
　　“啊，那确实很不错。”
　　
　　马尔科稍微挑了挑眉头，绕到模拟器车舱的前鼻锥上坐下，看这个架势似乎是准备好好聊一聊的样子。
　　
　　“关于今年的下半赛季，不知道你有没有什么看法？”
　　
　　“哪方面的？”
　　
　　“都可以，想到什么说什么。”
　　
　　束龙老老实实地把手从方向盘上放了下来，隔着手套挠了挠自己的耳朵根，蹙起眉头考虑了一下马尔科可能的用意。
　　
　　“唔——Max现在积分被刘易斯反超了挺多，车队积分现在也被梅赛德斯领先了12分。”
　　
　　“还有呢？”
　　
　　“梅赛德斯似乎在季中找到了什么可以在现有规则下强行拔高引擎功率的方法，红牛上一站又双车车损，有预算帽的限制我们在下半赛季可能会持续处于竞争力的劣势当中”
　　
　　说到这里，即便对方还是一副欲言又止的样子，但马尔科专门来找束龙谈心的目的其实已经很明确了。
　　
　　“博士，我们是一个团队，我自然清楚自己该做什么。”
　　
　　“唉，你一直是个让我省心的孩子，确实冠军是我们目前最”
　　
　　“但是！”
　　
　　束龙把手又放回了方向盘上，模拟器的车架随着赛车的发动微微震颤，仿佛下面潜藏着一座随时都有可能爆发的火山。
　　
　　“我是来赢得比赛的，适时的时候我可以为Max提供除了让车之外的一切帮助，除了让车。”
　　
　　可能是感受到了束龙的态度，马尔科叹了口气没再多说什么，只是留下了一句“注意分寸”，拍了拍束龙的肩膀便出去了。
　　
　　直到熟悉的脚步声渐渐远去，束龙才仿若是说给自己听的一般轻轻补完了剩下的半句话。
　　
　　“毕竟冠军这种东西，终究是要靠自己争取来的.”