第1083章 护航机在哪里？

第1083章 护航机在哪里？ (第2/2页)

一名佩刀飞行员在战后口述记录里反复强调，他打了一个通常足以把敌机逼入尾旋方向的长点射，但目标就像提前猜到了弹道落点一样，在开火同时侧滑了。
　　
　　另一名飞行员试图用半岛战场上屡试不爽的对头攻击战术，迎着许三的机头冲过去，用六挺.50机枪密集扫射。
　　
　　许三在迎头碰撞前零点几秒将米格侧向滚转，两机以不到几十英尺的间距错开。
　　
　　那名佩刀飞行员的头盔被气流撞得偏向一边，等他稳住机身回头时，许三已经咬住了第七架B-29。
　　
　　第七架，第八架，第九架......
　　
　　F4U“海盗”活塞式战斗机编队赶到时，B-29已经有近十架坠入丛林。
　　
　　F4U飞行员们是海军陆战队的夜战老手，许多人几个月前刚在狮城夜战里面对过那架黑色野马，他们接到的命令是：不惜一切代价，可用任何方法阻止这架米格继续攻击轰炸机。
　　
　　有人推满油门冲上去，试图从近距侧翼撞击；有人钻进米格的尾喷流里用机炮覆盖射击。
　　
　　其中一架F4U从侧方切入的距离太近，许三收油门、拉高平尾、垂尾方向舵急蹬，机身向一侧滑移。
　　
　　那架F4U的螺旋桨擦着米格的右翼尖划过去，螺旋桨叶尖在翼尖上划出一道浅槽，自身桨毂失衡，发动机剧烈震动，螺旋桨碎片崩飞溅入排气管与机头蒙皮之间，座舱仪表盘上闪出一排红灯，那架海盗迅速失去推力向下坠落。
　　
　　其余F4U飞行员不得不紧急调整接战方式，不再试图贴近撞击，而是尝试用交叉火力把他的盘旋半径压缩到F-86编队可以收割的范围内。
　　
　　他们围着许三拼命开火，机枪弹道在空中交织成一张火网，将他罩在中间。
　　
　　许三没有往外冲。
　　
　　他做了一个几乎在原地完成的小范围盘旋，米格-17的大推力发动机让他在急转中没有像活塞机那样因能量衰减而失速，然后从火网内侧反咬住一架正在调整射击角度的F4U。
　　
　　机炮开火。F4U在空中解体，残骸碎片像雨点一样落入丛林。
　　
　　然后是第二架F4U，第三架，第四架......
　　
　　许三在天空中同时面对三个高度层的敌机。
　　
　　低空的F4U活塞机想要纠缠，高空的F-86喷气式伺机俯冲，中空还有散开的B-29仍在拼命脱离。
　　
　　面对这么复杂的问题，许三采用分层处理：俯冲的时候接上对地面的B-29截击航线，佩刀逼近时将目标切换到F-86优先，摆脱后又重新切入低空咬住那些趁他转向而试图重新编队的海盗。
　　
　　佩刀冲下来就切换攻击佩刀，佩刀爬升回去就继续追F4U，追F4U的同时不耽误在路上顺手截一架B-29。
　　
　　几个来回之后，F4U编队已经损失了近十架，F-86也被击落多架，B-29编队已经四散奔逃，有的往爪哇方向飞，有的往吕宋方向飞，有的干脆一头扎进云层，航向彻底混乱。