第114章 汽车战略！（2）

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“我们进去，不用从零开始。”
　　
　　红点移到休斯顿，“休斯顿港，韩进海运的码头在。”
　　
　　“从平泽运电池PaCk过来，海运十二天，清关两天，陆运到奥斯汀一天。”
　　
　　“供应链周期十五天。”
　　
　　红点移到奥斯汀郊外，一大片灰绿色的空地区域，“土地。”
　　
　　“得州地价是加州的八分之一。”
　　
　　“奥斯汀郊外工业用地，一英亩不到五万美元。”
　　
　　“加州弗里蒙特周边，四十万。”
　　
　　迈克尔·崔把激光笔关掉，“州税方面，得州没有州所得税。”
　　
　　“联邦税方面。”
　　
　　“现任白宫税改把企业所得税从百分之三十五降到百分之二十一。”
　　
　　“加上加速折旧抵扣，实际税负可以压到百分之十五以下。”
　　
　　“用工成本。”
　　
　　“得州最低工资七点二五美元，加州十二美元。”
　　
　　“工会渗透率。”
　　
　　“得州是工作权州，工会入会率全美倒数第三。”
　　
　　“UAW在得州没有存在感。”
　　
　　“会长……”迈克尔·崔看着赵源宇，“得州的劣势只有一个。”
　　
　　“远离传统汽车供应链。”
　　
　　“底特律周边的Tier1供应商网络，得州没有。”
　　
　　“特斯拉用垂直整合绕开这个问题。”
　　
　　“电池自产，电机自产，压铸自产。”
　　
　　“我们也可以。”
　　
　　“白宫那边……”赵源宇靠在椅背里，饶有兴致地问，“制造业回流。”
　　
　　“是他竞选连任的核心牌。”
　　
　　“你们说说，韩进在得州建厂。”
　　
　　“能给他带来什么？”
　　
　　迈克尔·崔略作沉吟，“直接就业方面，一期工厂两千个岗位。”
　　
　　“配套供应链三千个岗位。”
　　
　　“合计五千。”
　　
　　“间接就业，围绕工厂的服务业，物流，餐饮，零售，至少再翻一倍。”
　　
　　“得州是共和党铁盘，但奥斯汀是蓝岛。”
　　
　　“我们在奥斯汀建厂，能给得州共和党在奥斯汀郊区撕开一个口子。”
　　
　　“五千个蓝领岗位，五千张选票，五千个家庭的选票乘数效应。”
　　
　　赵源宇的嘴角往上动了动，微微摇了摇，缓缓吐出两个字，“不够！”
　　
　　会议室里又安静了。
　　
　　迈克尔·崔站在幕布前等着。
　　
　　“白宫要的不是五千个岗位。”赵源宇解释，“他要的是一个可以拿在手里。”
　　
　　“举在镜头前面。”
　　
　　“告诉密歇根和俄亥俄的失业工人。”
　　
　　“你们看，我把亚洲人的工厂搬到美国来了的东西。”
　　
　　“得州建厂是满足他的里子。”
　　
　　“但不够，还要给他面子。”
　　
　　赵源宇看着迈克尔·崔，“韩驰E1，美国版。”
　　
　　“车尾的标，不打MadeinKOrea。”
　　
　　“打ASSembledinUSAWithglObalCOmpOnentS。”
　　
　　“电池PaCk在得州组装，电机在得州组装，最终总装在得州。”
　　
　　“白宫要的，就是USA这三个字母。”
　　
　　“会长……”迈克尔·崔略作犹豫，“那供应链成本会上升。”
　　
　　“得州组装的电池PaCk，比平泽直接出口整车，其单车成本。”
　　
　　“要高出大约一千两百美元。”
　　
　　赵源宇却毫不在意：
　　
　　“一千两百美元，换一个总统在推特上免费帮你打广告。”
　　
　　“不划算吗？”