第一千一百六十三章 蛮夷
第一千一百六十三章 蛮夷 (第2/2页)“广告赞助的寻找。”
“还有，我们之间的收益和工作如何分配。”
“合作方我会联系。”张远不假思索的答道。
“广告赞助我来找。”
“你们负责与ITV的沟通以及合同和法律事务。”
“我来搞定国内的相关事务。”
“至于收益，我们37分。”
“我7，你们3。”
“先别着急。”
在对方对这利益分配不满回嘴钱，他就预判并抬手。
“我会负责垫付版权费用，如果项目失败，资金压力由我承担。”
不能光强势，还得拿出强势的筹码。
他这么一说，俩人都不坑声了。
谁掏钱谁说了算。
谁有钱谁是大爷，这道理天下通用。
白人老爷沉默一阵后，再次开口。
“我想问一下，您打算从哪里找赞助。”
张远自信满满的回道。
“请容我介绍我的另一个身份。”
“除了演员，投资人外。”
“我还是不列颠布朗GPF1车队的股东。”
“现在，我正要前往阿布扎比参与今年的最后一站比赛。”
“如果二位有兴趣的话，可以一同前往。”
……
不久后，航班从伦敦起飞，直飞阿布扎比。
张远趁着最后的机会，又用私人飞机装了一波。
无论他之前有多强势，在看到私人飞机后，一白一黄俩人都对他的话多信了3分。
世道还是那个世道，国内外都一样，只认衣衫不认人。
重要的不是你有钱，有实力，而是别人觉得你有钱，有实力。
被车队的工作人员直接从停车场接到了休息区。
张远让保镖照顾茜茜，并和车队工作人员打了招呼带她观赛。
自己则领着两位合作伙伴走访了车队的高层，证明自己的身份。
“理查德先生，我们又见面了。”张远找到了理查德·布兰森，也就是维珍集团的老板。
这大金毛见到他后没好气的打了个招呼。
飞机就是他的。
今天是收官战，所谓赞助商的他，肯定得来庆祝，炫耀一番。
其实车队提前一站已经凭借积分优势拿到了车手和车队双料总冠军，最后一场只是过场。
对于打赌赢了自己的人，金毛老哥见到就浑身难受。
“理查德先生，感谢你为我带来的优质航空体验。”
这位更难受了，你小子还当我面炫耀……
“不过，明天您就能坐自己的飞机回去了。”
张远特意来一趟，其中一个目的就是把飞机还给对方。
跑完非洲，他所有的使用计划就已经完成了。
不能再用了，就这半年多时间，各类油费，停机费，损耗，已经花了他近千万！
装大款好使，但有代价。
听到他要提前还，理查德·布兰森立马变脸，和他勾肩搭背的聊天。
还装呢。
“其实你不用提前还给我，我不差这一架两架的。”
“我们是朋友。”
“那我再用半年？”
理查德·布兰森：……
被张远一语致死后，老哥摸了摸鼻子调转话题。
又聊起上次遇到时说的话。
这位打赌把飞机“输了”。
当然可以赖账。
白人赖账也算是传统了。
可他为什么没赖？
因为有求与自己。
还是那点事，他想要买张远手中的车队股份。
并且开出了2500万英镑的高价。
一年不到，翻倍还多，理论上来讲，这买卖很值。
虽然布朗GP已经是一只冠军车队，堪称这项运动历史上的奇迹。
但其价值增长并不多。
车队的估值，基本就是车队工厂等固定资产和银行贷款这类负资产的总额。
也就一亿英镑出头。
张远持15%，理论上大概价值2000万英镑，对方已经溢价了。
但他明确表示，不卖！
我又不是个棒槌。
为什么车队把他喊来。
为什么理查德·布兰森要溢价买他的股份。
因为奔驰已经确定要收购车队！
并且，虽然保密严格。
但作为老合作伙伴，布朗车队的经理罗斯·布朗，已经与车王舒马赫说定。
对方将在下个赛季复出，成为奔驰车队的正式车手。
这个消息一旦出现，可不是车队估值疯涨。
是整个奔驰背后的戴姆勒集团股票都拉了涨停板。
奔驰买车队的钱，分分钟从股市赚回来，还富裕了好几倍。
也是因为车王的加入，奔驰车队一经建立，身价立即跻身赛场头牌。
仅次于法拉利车队。
我现在卖？
我傻啊！
奔驰一收购，当即翻三四番，远比你这点溢价更多。
而且这股份我留着还有用呢！
和金毛老哥打哈哈，找借口溜了。
与布朗交谈。
对方说了些他早就知道的事，就是奔驰的收购协议。
对方会买走他手中85股份中的60%。
布朗自己会剩下25%，并参与车队运营，继续当经理。
奔驰的意思是，也想买张远手中的股份，给到的价格与理查德·布兰森大差不差。
“不卖。”张远同样答道。
“我想要长期参与这项运动。”
“因为收益很可观。”
“但奔驰未必愿意。”布朗摊开双手。
他没告诉张远舒马赫将要加入的消息，明显站在奔驰这边。
可张远马上就会让他站到自己这边来。
“你同意就好。”
“你也知道，我没有太多时间参与车队管理。”
“无论这只车队叫布朗GP，还是奔驰。”
“所以得有人来帮我行使话语权，同时保障我的利益。”
“我觉得。”张远把手搭上对方的肩膀：“你就是那个最合适的人选。”
他打算把自己的投票权和其余股东权益交给对方代理，一年一签。
只要你给我分红，我就当甩手掌柜。
这样既能表明他无心参与车队决策，让奔驰安心。
又能让布朗帮他争取些好处。
大高个胖子布朗想了想。
自己剩下的25，加他的15，能有40%的投票权。
这样会大大加强自己在新车队的话语权。
这买卖干得过！
人都得为自己考虑，一朝天子一朝臣。
即使是经理，若没有股份和话语权，那也不过是董事会的傀儡。
但布朗作为浸淫赛场多年的老炮儿也不是吃白饭的。
他当即问出了那个最重要的问题。
“那么，张。”
“告诉我，你想要什么？”
张远见聊到这里，便笑着开口。
“之前我在布朗车队的权益，要继承。”
“尤其是车身广告位的使用。”
“再来。”张远看了眼窗外真正交际的不列颠二人组。
“我之后会在华夏做一档节目，需要些赞助商！”